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admin
2019-11-04 11:44

  云业务、大数据在各行各业的迅速普及驱动了数据中心产业的高速增长,电信网络未来的架构方向亦将以数据中心为中心,这不仅对服务器、交换机等主设备,同时也对数据中心内、外部的连接提出了更高要求。据了解,风机是风力发电的关键设备,时刻影响整个系统的正常运转。对此,浩亭推出了Han® 系列连接器。总体而言,它们不仅加速了安装过程,提高风机的模块化,节省空间,而且在投资阶段也能通过现场快速组装减少安装成本,降低风机的投资成本。当中的Han-Modular® SP DM2还能够通过防护罩或外壳疏导过电压,阻止浪涌进一步传播,起到保护风力发电机的作用。这是因为,采用有浪涌保护模块的连接器助于避免风力发电机发生代价昂贵的停机和维修,同时安全地传输信号。实际上,从2005年开始,浩亭就为风机上的变桨控制系统、电控柜、滑环、齿轮箱、发电机、变流器、状态监测系统、塔筒电缆、电源和照明、风机通讯系统等提供连接器件及解决方案,并服务于中国风电行业。

  在低碳经济发展的大背景下,新能源汽车应运而生。在政府支持新能源汽车研发、市场推广等一系列优惠政策下,一大批新能源汽车

  生产企业迅速崛起。新能源汽车发展如沐春风的同时,也面临着诸多技术挑战。而其中之一就是驱动电机,驱动电机作为新能源汽车的三大核心部件之一,面临着发动机舱的高温、整车的振动、电池电压剧烈的波动等诸多恶劣环境,相比传统工业电机,对构成驱动电机的连接器等零部件提出了更高的技术要求。

  全球连接与传感领域领先企业泰科电子(TE Connectivity,以下简称“TE”)亮相2019年慕尼黑上海电子展,以“连接未来”为主题,展示了其在各大业务领域的连接和传感解决方案。其中,作为TE在中国的最大事业部,汽车事业部全面展示了TE如何以其丰富的产品线、端到端的解决方案、创新的工程能力和本土的制造能力,助力汽车行业应对未来新技术革命的挑战。展会期间,TE汽车事业部还发布了题为《连动未来出行》的白皮书,分享在动力总成革命、自动驾驶革命和移动出行服务时代下,TE如何解决汽车软硬件体系结构变化和连接技术发展的具体挑战。

  对这种与日俱增的功率进行管理,在涉及到封装空间和热管理时,就会产生巨大的挑战。尽管对电源的需求一直在稳步提升,为电源以及背部的重要连接器分配的空间却

  并没有发生过变化。回到服务器部署的早期时候,服务器系统基础设施(SSI) 要求使用 400 到600 瓦的电源,而电源 I/O 则会使用四到六台叶片式电源,其中每个叶片的额定电流为30 安,从而将所需的功率输送到服务器。时至今日,对于连接器企业的要求则是电源 I/O 在相同空间内承载的电流能够达到以前的三倍。

  基准性的规范可能会需要六到八台叶片式电源,其中每个叶片能够承载 70 到80 安的电流,并且温升(即 T-rise)不超过30 度。在确定这类电源连接器的额定值时,对电流进行测量可以作为一种很直观的方式。然而,温升的测量则极其的复杂。连接器内部热电偶的位置之类的问题,会对温度的测量产生影响。PSU中线路层含铜的印刷电路板、线路层的厚度以及体积上的设计,都会与温升有关。在热评估过程中,往往会观测到热量从印刷电路板传递到连接器,由于连接器的供应商并不希望使连接器起到散热片的作用,这就引起了一场关于适当的热平衡的讨论。

  1.机械性能就连接功能而言,插拔力是重要地机械性能。插拔力分为插入力和拔出力(拔出力亦称分离力),两者的要求是不同的。在有关标准中有最大插入力和最小分离力规定,这表明,从使用角度来看,插入力要小(从而有低插入力LIF和无插入力ZIF的结构),而分离力若太小,则会影响接触的可靠性。 连接器的插拔力和机械寿命与接触件结构(正压力大小)接触部位镀层质量(滑动摩擦系数)以及接触件排列尺寸精度(对准度)有关。

  Jason指出,在数据中心连接领域,同样有各种新的行业趋势出现,TE将之归纳为高速与小型化:“随着企业将业务迁移到云端以及基于云的新业务不断涌现,要求云供应商的设计周期更短、成本更低;在移动宽带领域,到2020年5G就将上马,网络速率将达到10Gbps以上;视频数据流与社交网络推动带宽显著增加;物联网的进程不断加快,下一代网络中的连接设备将激增。